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Le associazioni di soccorso in mare si ribellano alle regole anti-immigrazione italiane

Le ONG affermano che misure tra cui l’obbligo di richiedere il porto dopo il primo salvataggio potrebbero provocare migliaia di morti

Gli enti di beneficenza per il salvataggio in mare si stanno ribellando contro le nuove dure misure anti-immigrazione imposte dal governo italiano, sostenendo che potrebbero provocare migliaia di morti.

I capitani delle navi rischiano multe di 50.000 euro e il sequestro delle loro navi se infrangono le regole, che includono l’obbligo di richiedere un porto e salpare verso di esso immediatamente dopo aver intrapreso un salvataggio invece di rimanere in mare per salvare persone da altre imbarcazioni in difficoltà.

I recenti salvataggi hanno permesso alle navi di concedere porti nel centro e nord Italia , costringendole a fare viaggi più lunghi e quindi a ridurre i tempi in mare salvando vite umane.

Gli enti di beneficenza sono tenuti a informare le persone a bordo che possono presentare domanda di asilo ovunque nell’Unione europea.

Emanuele Prisco, sottosegretario al Viminale, ha definito l’iniziativa “la madre di tutte le battaglie”, con l’obiettivo di “limitare le partenze e impedire a trafficanti e mafie di guadagnare con i bisogni di molti”. .

Ma gli enti di beneficenza hanno detto che non accetteranno le misure. “Sea-Eye non seguirà alcun codice di condotta illegale o qualsiasi altra direttiva ufficiale che violi il diritto internazionale o le leggi del nostro stato di bandiera, che nel nostro caso è la Germania”, ha dichiarato Annika Fischer, membro del consiglio della ONG tedesca. “Rifiutiamo questo cosiddetto codice delle ONG e temiamo che possa portare a conflitti con le autorità italiane. Ci aspettiamo che il governo tedesco ci protegga”.

Geo Barents, una nave gestita da Medici Senza Frontiere, si sta preparando a lasciare la Sicilia per una missione di salvataggio nei prossimi due giorni. “L’obiettivo della strategia del governo è ostacolare le attività di ricerca e soccorso delle ONG e [ciò] aumenterà esponenzialmente i rischi di morte di migliaia di persone”, ha dichiarato Juan Matías Gil, capo della missione di ricerca e soccorso di Medici Senza Frontiere .

Gil ha detto che quest’anno quasi 1.400 persone sono morte nel Mediterraneo centrale. “Salvare vite è il nostro imperativo”, ha detto.

Nelle ultime settimane navi di soccorso con centinaia di persone a bordo sono state assegnate a porti del centro e nord Italia tra cui Livorno in Toscana e Ravenna, porto sulla costa adriatica.

La prima nave ad arrivare in Italia secondo le nuove regole sarà Ocean Viking, nave gestita da SOS Mediterranée, che sabato mattina attraccherà a Ravenna con 113 persone a bordo. Dopo aver ricevuto l’assegnazione del porto martedì, Ocean Viking ha dichiarato che ci vorranno “quattro lunghi giorni” per raggiungere Ravenna.

Fonte: The Guardian

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